İkinci El Araba Piyasası: Eğilimler

İkinci el otomobil pazarı özellikle son birkaç yılda ışık hızıyla büyüyor. Araba alıcılarının üçte ikisinden fazlasının sıfır araba yerine kullanılmış arabayı tercih etmesi nedeniyle bu eğilimin önümüzdeki yıllarda da artmaya devam etmesi bekleniyor. Peki neden kimse kullanılmış bir araba satın alır? Yeni başlayanlar için bu, bazı sıcak tekerlekleri gülünç derecede düşük fiyatlarla almanın harika bir yoludur. İkincisi, ne kadar yeni araba modelleri ortaya çıkarsa, bunların kalitesi, güvenilirliği ve dolayısıyla kullanım ömrü de o kadar iyi olur ve bu da ikinci el araba satın almayı daha da çekici hale getirir.

Alıcılar belirsizliğin ortasında riskler ve ödüller arasında dolaşırken, gelişen ikinci el otomobil piyasası kumarın heyecanını yansıtıyor. 7Slots gibi saygın bir çevrimiçi kumarhanenin web sitesini ziyaret ederek bunu kendiniz görebilirsiniz. Duygusal katılım ve uzun vadeli fayda arayışı, bu faaliyetleri daha da birbirine bağlayarak kullanılmış bir araba satın alma kararını stratejik bir kumara dönüştürüyor. Ayrıca, kullanılmış araba satın almak bir dereceye kadar çevre açısından daha iyidir. Yeni araçların üretiminde ortaya çıkan karbon emisyonlarını azaltır. Dolayısıyla, ikinci el bir araba satın aldığınızda bütçenizi önemli miktarda azaltmanın yanı sıra, dolaylı olarak daha güvenli bir ortamı da savunmuş olacaksınız. Pazarın neden patlama yaşadığını anlamak için ikinci el otomobil trendlerinde önemli rol oynayan birkaç faktörü daha ele alalım.

En Büyük İkinci El Araba Piyasaları ve Popüler Markalar

İkinci el otomobil alıcıları söz konusu olduğunda, bayilerin markası ve konumu, hangi bölgelerin hangi ülkelerden en fazla otomobil ithal edeceği konusunda hayati bir rol oynuyor. İşte hızlı bir vurgu: Afrika

Japon ikinci el araçları dünyanın en çok satan araçlarıdır ve Afrika onlarca yıldır onların en büyük ithalatçısı olmuştur. Bunlara hatchback'ler, SUV'lar, sedanlar, kamyonlar ve çok daha fazlası dahildir. Tahmin edebileceğiniz gibi en popüler olanı, uygun fiyatlı ve güvenilir araçları nedeniyle Toyota markası olacaktır. En popüler model, yaklaşık 30 Afrika ülkesinde pazar payında en üst sıralarda yer alan Hilux'tur ve onu birçok yeniden yapılanmada kıtanın kalbi olan Corolla takip etmektedir.

Avrupa

Dünyanın büyük bir kısmı Asya-Pasifik bölgesinden otomobil ithal etmekle meşgulken, Avrupalılar kendi markalarıyla gurur duyuyor ve bu nedenle, ister kullanılmış ister yeni olsun, en çok satın alınan araçlar listesinin başında Alman ve Fransız modelleri yer alıyor. Hatta INDICATA'nın yaptığı araştırmaya göre, Kovid-19 salgını sırasında Avrupa'nın ikinci el otomobil pazarı 2020'de %10'un üzerinde büyüdü. Muhtemelen Brexit sonrasındaki düşüş nedeniyle düşüş (%-3,3) gören tek pazar İngiltere pazarı oldu. Araba modellerine bakıldığında Volkswagen Golf, bir süredir Avrupa'nın en popüler ikinci el ve yeni otomobilleri listesinin başında yer alıyor. Ancak yakın zamanda sırasıyla birinci ve ikinci sırayı alan Peugeot 208 ve 2008 onu geride bıraktı.

Çin

Genel olarak Çin, dünya çapında en büyük kullanılmış araba ithalatçısıdır ve ülke çapında organize araba bayileri açılmakta ve başarılı bir şekilde faaliyet göstermektedir. Sayı o kadar arttı ki, bazı ithalatları kısıtlayacak düzenlemeler getirildi. Çin'de ikinci el arabalar Avrupa ve Japonya'dan ithal ediliyor. Çin, dünyanın diğer bölgelerine ikinci el araba ihraç etmeye bile başladı. Şu anda en popüler araç, yalnızca 2019 yılında 500.000'den fazla satılan Volkswagen Lavida'dır.

Avustralya

Burası 'gri ithalatının' çoğunu Japonya'dan ithal eden başka bir bölge. Okyanusya bölgesinde olmak, ithalat/ihracat süreci, örneğin arabaların Avrupa'dan gelmesine kıyasla hızlı ve rahattır. Avustralyalılar Toyota markasını diğer ikinci el otomobil ithalatlarına göre tercih ediyor; Toyota Hilux, Toyota Rav4 ve Corolla popülerlik listesinin başında yer alıyor. İthal edilen ikinci el arabaların sayısı her yıl artmaya devam ediyor.

E-ticaret Platformları

İnternetin ortaya çıkışı, B2C veya C2C e-ticaret siteleri aracılığıyla iş yapma biçimini büyük ölçüde geliştirdi. Örneğin, alıcılar artık bayiler tarafından sağlanan bilgileri analiz ederek kıtalar arası veya aynı şehirdeki bir arabayı satın almadan ve belirli bir yere nakliyeyi ayarlamadan önce bilgi edinebiliyor.

İthalat/İhracat Kısıtlamaları ve Lojistik

Başka bir ülkeden kullanılmış araba satın alırken alıcının uyması gereken kuralları göz önünde bulundurması gerekir. Örneğin, bazı ülkeler karayolu güvenliği nedeniyle belirli bir yıldan daha eski araç markalarını reddediyor. Öte yandan, aracın varış noktasına nasıl ulaşacağına ilişkin lojistik, kişinin kontrolü dışındaki faktörlerden etkilenebilir. Bunun bir örneği, okyanus ötesi nakliye yoluyla malların ve malzemelerin varışında birçok gecikmeye neden olan, kargaşa yaratan ve fiyatlarda ani bir artışa neden olan pandemi durumudur.

Son düşünceler

Kovid-19 salgını birçok ekonomiyi sarstığı için ikinci el otomobil pazarının olumlu etkilenmesi sürpriz değil. Üstelik dünyanın birçok yerinde otomobil imalat sanayinin geçici olarak kapatılması, yeni araçların yavaş üretimine yol açtı.

Gelişmiş ülkelerdeki vatandaşların teşvik paketleri alması ve ufukta tatil olmaması nedeniyle çoğu, bütçeye daha uygun olduğu için ikinci el araba satın almak istiyor. Bu durum, kullanılmış arabalara olan talebin yüksek olmasına ve yeni araba satın alma fiyatlarının artması nedeniyle arzın düşük olmasına neden oldu. Üstelik kötü ekonomik koşullar, henüz yeni bir araba almaya paraları yetmediği için araç sahiplerini biraz daha uzun süre direksiyonda tutmaya zorluyor ve bu da kullanılmış araba fiyatlarını artırıyor.